Иранскиот автомобилски пазар генерално се подобрува, а недостигот на автоделови сè уште е проблем

Атлас на Саипа

 

Режим на автомобил: Saipa Atlas

Претходно оваа недела, SAIPA (Sepa) Automobile Group, вториот по големина производител на автомобили во Иран, објави дека ќе го зголеми домашното производство за 12 отсто до март 2022 година со воведување на нови модели во својата постава.

SAIPA објави дека планираното производство оваа година вклучува: 50.000 Shahin, 15.000 Aria, 20.000 Atlas, 147.000 Quick, 100.000 Tiba и 79.000 Saina, од кои Atlas и Aria се SAIPA во февруари годинава Нов модел излезен.

Atlas е копија на Ford Fiesta, наследена од првиот домашен модел на SAIPA, Tiba, користејќи ја шасијата Tiba X200 и ажурираниот мотор Quick.Моторот со кој е опремен е турбо мотор од 1497 кубика кој произведува 110 коњски сили и 165 Nm вртежен момент.Безбедносните перформанси се повисоки од оние на Pride и Tiba, веројатно на ниво на Quick.Генерално, надградбата на Atlas не е многу поголема од претходниот модел.

Вториот нов модел, Aria, е првиот кросовер на Иран и се базира на Toyota B-Platform како и Brilliance H220 на компанијата.

 

HONDA Accord 23 front-2

Судејќи според идните планови што ги објави САИПА, релативно оптимистички се однесува на домашниот автомобилски пазар.Таа верува дека по доаѓањето на владата на Лихи на власт, ситуацијата во Иран може да се олесни и економијата ќе се развие.Затоа, SAIPA предвидува дека побарувачката за автомобили од страна на иранскиот народ ќе се зголеми.се зголеми.

SAIPA се обидува да го зголеми производството на возила во добри пазарни прогнози, но реализацијата на овој план може да биде доста извртена.Зголемувањето на производството на автомобили во Иран отсекогаш било долгогодишен проблем, а главната причина е недостатокот на автоделови.

Набавката на суровини и клучни компоненти за иранската индустрија за производство на автоделови е зафатена од американските санкции.Според инсајдер во иранската индустрија за производство на автоделови, индустријата моментално е во застој бидејќи зголемените девизни цени го направија увозот на клучни автоделови речиси невозможно.

ОВКА-3

Стагнацијата на индустријата за производство на автоделови доведе до затворање на автомобилското производство и производствената индустрија.

Затоа, инсајдерот во индустријата критикуваше дека неефективното управување со проблематичната индустрија од страна на националната влада доведе до доцнење во решавањето на проблемите (влијае на развојот на индустријата) и улогата на заемите доделени на индустријата за производство на автоделови досега е повеќе привремен седатив, не ги реши суштински проблемите што го попречуваат развојот на индустријата.

 

Max Auto како производител од Кина, можеме да обезбедиме делови за амортизери за автомобилски делови низ целиот свет.

Главните производи вклучуваат делови за преклопување и амортизери, дел за печат (пружинско седиште, држач), шипки, клипна шипка, делови за металургија во прав (клип, водилка за прачка), заптивка за масло и така натаму.

 

Моделите на автомобили што можеме да ги набавиме вклучуваат:

丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133

斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB

宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30

奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K

奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J

奥迪A4 AB8 A4 2012 B8

大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4

大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4

大众新波罗 VW POLO VPL5 НОВО ПОЛО 10+ MK5/6R

大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54,5MM) 03~12 MK6/A6

大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7

大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015, 和golf 7一样

大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6

大众新帕萨特НовоПасатVB8 NEW PASSAT 15+ B8

大众速腾VWСтрелецVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4

大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6

福特野马Фордмустанг6 代 FM6 MUSTANG 15+ S550

 


Време на објавување: Мар-25-2022