Како да изберете соодветно тркало?

Основни знаења за тркала

Клуб на тркала: Исто така наречен раб, се однесува на делот каде што е поставена оската во центарот на тркалото.Тоа е важен дел што ги поврзува барабанот на сопирачката (или дискот на сопирачката), дискот на тркалото и оската на оската.Тој е обвиткан на цевката на вратилото или дневникот на зглобот на управувачот со лежишта.

Класификација

Од производниот процес, постојат два вида: лиење и ковање.Општо земено, прстените за лиење се направени од алуминиум, додека прстените за фалсификување се направени од алуминиум и титаниум.Во принцип, фалсификуваниот прстен е силен, а фалсификуваниот прстен се користи за трки.Кованиот прстен од прво ниво што се користи за трки е еквивалентен на половина од тежината на нашиот обичен лиен прстен.Колку е помала тежината, толку е помала загубата на моќност на автомобилот и толку побрзо трчате.

Друг карактеристичен индекс на главината на тркалото е разликата помеѓу чекорот на дупката и ексцентричноста.Едноставно кажано, чекорот на дупката е положбата на завртката, а ексцентричноста го одразува растојанието од површината (површината за прицврстување) на главината што се користи за навртување до централната линија на хабот.Барањата за добар центар на тркалото се: униформа густина, тркалезна форма, мала термичка деформација и висока јачина.

Тркалата може да се ажурираат.Некои луѓе ги надградуваат своите автомобили и користат поголеми тркала, но надворешниот дијаметар на гумата останува ист, плошноста на гумата станува поголема, страничното замавнување на автомобилот е помало, а стабилноста е подобрена, но автомобилот Што е изгубено е удобност.

За начинот на одржување на тркалото

Тркалата на луксузните автомобили се претежно направени од алуминиумска легура.Ваквото тркало изгледа убаво, но исто така е многу деликатно.За да се одржи изгледот на хабот убав, покрај тоа што треба да се биде особено внимателен за да се спречи случајно оштетување на хабот за време на возењето, центарот мора редовно да се одржува и одржува.Ако имате време, треба да вршите темелно чистење еднаш неделно. 

1. Измијте ги честичките од песок прикачени на површината на главината на тркалото и нечистотијата што лесно може да ја оштети главината на тркалото.Во спротивно, површината на легурата ќе биде кородирана и оштетена.

2. Третирајте ги внатрешните и надворешните површини на главината на тркалото со средство за чистење отпорно на киселина.Најдобро е да се депилира главината на тркалото на секои 2 месеци за да се продолжи работниот век на главината на тркалото.

За да се задржи изгледот на главината на тркалото убав, покрај тоа што треба да се внимава да се спречи случајно оштетување на главината на тркалото за време на возењето, потребно е и редовно одржување и одржување на главината на тркалото.Се препорачува да се депилира главината на тркалото еднаш на секои 2 месеци за да се продолжи работниот век на главината на тркалото.Но, внимавајте да не користите осветлувач на боја или други абразивни материјали на главината на тркалото.