Производството беше блокирано поради епидемијата, а многу компании беа принудени да го прекинат производството
Во услови на епидемијата, синџирот на снабдување со автомобили повторно се соочува со тежок тест.
На 11-ти, Бош, исто така, рече во соопштението дека со цел да се усогласат со локалните регулативи за спречување и контрола на епидемијата, фабриката во Шангај која произведува системи за топла вода за домаќинство и фабриката за автоделови во Џилин го прекинаа производството.Во меѓувреме, фабриките за автоделови на Bosch во Шангај и Таиканг, Џиангсу, исто така, усвоија модел на работа со затворена јамка за да го одржат производството.
Имајќи предвид дека домашната епидемија покажува повеќекратно ширење и локални епидемии од големи размери, средбите на Great Wall и Bosch не се изненадувачки.Всушност, уште во март, кога избувна епидемијата во Џилин, FAW направи договори да го прекине производството на многу од нејзините брендови.Епидемијата почна да избива во Шангај кон средината и крајот на март, а овој бран на намалувања на производството и прекини на работа дополнително се прошири меѓу претпријатијата во областа Шангај.Дојдете.
Во моментов, многу компании во Шангај на страната на снабдувањето со делови се мачат поради епидемијата.Релевантниот персонал на една компанија за главна опрема претходно му кажа на Gasgoo дека нивната локална фабрика во Шангај почнала да организира затворено управување со вработените во фабриката околу 24 март за да се одржи работата на фабриката.Друг снабдувач на автомобилски жици и електрични апарати во Пудонг, Шангај, исто така, откри дека за време на овој круг на епидемија, тие договориле околу 1/3 од нивните вработени да останат во фабриката за да го одржат производството.Подоцна, компанијата многу пати дури се обидела да аплицира за пропусници за вработените, но поради различни причини тоа долго време не е процесуирано.
Нарушен беше производствениот ритам на добавувачите на делови од течението, аранжманот за испорака беше прекинат, а животот на долните автокомпании беше исто така многу тежок.Фабриката на SAIC Volkswagen во Антинг, Џијадинг, Шангај влезе во затворено производство на 14 март и прекина одредено производство на 31 март. Фабриката на SAIC-GM во Jinqiao, Пудонг, исто така, го забави производството поради епидемијата.Фабриката на Tesla во Шангај дури и затвори два дена уште во средината на март поради превенција од епидемии.Потоа, на крајот на март, Шангај спроведе нова рунда мерки за превенција на епидемијата, предлагајќи да се спроведе скрининг на нуклеинска киселина во Пудонг и Пукси во серии со реката Хуангпу како граница, а фабриката Тесла беше принудена повторно да го запре производството.
Во март, иако многу автомобилски компании и добавувачи на делови прекинаа одредено производство поради потребата за превенција од епидемија, влијанието на производната страна во моментов не е особено очигледно.Според податоците за производството и продажбата во март објавени од Здружението за патнички автомобили, минатиот месец во Кина се произведени вкупно 1,823 милиони нови патнички возила, што претставува месечен пораст од 22,0% и пад од само една година. 0,3%.
Во 2021 година, провинцијата Гуангдонг ќе произведе вкупно 3,3846 милиони возила, што претставува 12,76% од вкупното производство на возила во земјата, рангирајќи го првото место во земјата, од кое производството на нови енергетски возила сочинува повеќе од 15%.По него следуваат Шангај, провинцијата Џилин и провинцијата Хубеи, соодветно.Минатогодишното производство на автомобили беше 2,8332 милиони, 2,4241 милиони и 2,099 милиони, што претставува 10,68%, 9,14% и 7,91% од вкупното производство на автомобили во земјата.
Сепак, постојат исклучоци.Многу испитаници во оваа анкета веруваат дека дури и со влијанието на епидемијата, побарувачката на пазарот за нови енергетски возила ќе биде многу силна оваа година, што всушност се одрази во првиот квартал.Иако голем број компании за нови енергетски возила претходно најавија зголемување на цените на нивните производи, тоа не влијаеше на ентузијазмот на потрошувачите на крајниот пазар.Според податоците објавени од Федерацијата за патници, кумулативната продажба на големо на нови енергетски патнички возила во Кина во март достигна 455.000 единици, што претставува зголемување од 450.000 единици на годишно ниво.Зголемување од 122,4%, месечен пораст од 43,6%;прометот на големо со нови енергетски патнички возила од јануари до март изнесува 1,190 милиони, што претставува зголемување од 145,4% на годишно ниво.
Вреди да се напомене дека, имајќи предвид дека Шангај е локација и на најголемото пристаниште за контејнери во светот, Шангајското пристаниште, продолжувањето на мерките за ограничување на епидемијата до одреден степен ќе влијае и врз увозот и извозот на автоделови и возила, што дополнително ќе влијае на глобалниот пазар.шок.Оваа година, многу компании за автономни автомобили го направија заминувањето во странство како фокус на нивните напори.Дали оваа епидемија до одреден степен ќе го наруши ритамот на локалните автомобилски компании кои заминуваат во странство, останува да се обрне внимание.
Дали и вие имате недостиг од делови за амортизери за автомобил? и така натаму.
www.nbmaxauto.com
Време на објавување: април-15-2022 година