Како пазар од трилиони долари, автомобилскиот резервен пазар порано беше огромен син океан во очите на инвеститорите и претприемачите, но во последниве години, со еволуцијата на пазарот и влијанието на различни фактори на „црниот лебед“, автомобилскиот резервен пазар станува се повеќе навнатре, а пазарот не е Прометот и добивката на помалку управуваните субјекти покажаа надолен тренд.
На пример, според податоците на кинеската асоцијација за одржување на автомобили, вкупната фреквенција на одржување на кинеските патнички автомобили и бројот на сопственици на автомобили кои влегуваат во продавницата продолжиле да се намалуваат од 2013 до 2021 година. Сепак, зад ова „превртување од сино во црвено“ е всушност резервниот пазар откако автомобилот се подготвува Забрзување на промената.
Повторување на нови технологии, што влијае на автомобилскиот резервен пазар
Автомобилскиот резервен пазар се однесува на општиот термин за различни сервисни трансакции генерирани за време на користењето на автомобилот по продажбата на автомобилот, вклучувајќи поправка, модификација, одржување, осигурување, трансакции на половни автомобили, итн. Има многу варијабли во целата самиот автомобилски резервен пазар.фактор.
Но, подлабоките промени доаѓаат од технолошката итерација.Во изминатите десет години, најзабележително е влијанието на порастот на трендот „Интернет +“ врз автомобилската резервна индустрија.Интернет + автомобилскиот резервен пазар создаде Tuhu, Diandian, голем број платформи за сервисни апликации како што се Yangchebao и Guazi користени автомобили.
Истовремено, интернет гигантите влегоа и во автомобилскиот резервен сектор.На пример, Baidu Maps користи сопствена АПП како влез, и врз основа на сопствените предности за големи податоци, влезе во одржување на автомобили, тргување со половни автомобили и други индустрии.Покрај тоа, на ова поле влегоа и интернет гигантите како Али и JD.com.Примената на интернетот и големите податоци длабоко ги променија сценаријата за потрошувачка и сервисното искуство на автомобилскиот резервен пазар и дополнително го забрза опстанокот на најсилните во индустријата.
Друго нарушувачко влијание врз автомобилскиот резервен пазар е порастот на возилата со нова енергија.Замената на енергијата на горивото со нова енергија не ги префрла едноставно енергетските системи како што се моторите на возилата со гориво и менувачите на нови енергетски системи, туку пазарната логика и сценаријата на примена ќе бидат поништени, а автомобилскиот резервен бизнис на возилата со традиционални гориво неизбежно ќе биде засегнат. .Секако, ќе се изведат и нови сервисни содржини.
Покрај факторите на технолошките иновации, фактор за намалување на автомобилскиот резервен пазар е и епидемиската состојба во изминатите две години.Но, генерално, потенцијалот на автомобилскиот резервен пазар е сè уште огромен, што е сосема различно од падот на податоците за една продавница споменати погоре, а вкупната големина на автомобилскиот резервен пазар сè уште се шири.Според податоците на Zhiyan Consulting, од 2014 до 2020 година, обемот на кинеската автомобилска резервна индустрија е во пораст, достигнувајќи 1.466,53 милијарди јуани во 2020 година. Бројот на автомобили во Кина исто така е во пораст.Во првата половина на 2022 година, бројот на автомобили во Кина ќе достигне 310 милиони, а бројот на нови енергетски возила ќе биде 10 милиони, од кои најголемиот автомобил стар 4-10 години во автомобилскиот резервен пазар сочинува 50%. Погоре, а процентот на автомобили за 1-3 години е повеќе од 35%.Во иднина, сè уште има огромни можности на автомобилскиот резервен пазар во Кина.
Се појавија нови трендови, а автомобилскиот резервен пазар создава нови можности.Соочувајќи се со растечката големина на пазарот, се појавија многу нови трендови во автомобилскиот резервен пазар.Особено со благословот на новите технологии, патот на еволуцијата на пазарот е многу интересен.
01 Дополнителниот пазар на автомобили има тенденција да биде интелигентен
Интелигенцијата може да се каже дека е единствениот начин за автомобилскиот резервен пазар под подемот на Интернет+
и нови енергетски возила.Земајќи го миењето на автомобили на кое најмногу се навикнати сопствениците на автомобили, не само што оперативната опрема за рачно перење автомобили станува се поинтелигентна, туку и голем број интелигентни производители на опрема за миење автомобили се појавија во Кина.
Промоцијата на возилата со нова енергија може да донесе поинтелигентен простор за имагинација, бидејќи возилата со нова енергија самите се многу интелигентни превозници, а ремонтот, одржувањето и осигурувањето на возилата со нова енергија може да имаат интелигентни повторувања надвор од традиционалната имагинација, како што се технологијата за размена на енергија, интелигентно себе -одржување на услуги и така натаму.
https://www.nbmaxauto.com/coilover-air-suspension/
02 Синџирите на брендови се повеќе се истакнати, а пазарот е стандардизиран
Долго време во минатото, автомобилскиот резервен пазар се карактеризира со висока фрагментација, неправилна конкуренција и ниска индустриска ефикасност.Потрошувачите, исто така, генерално имаат ниска доверба во корпоративните ентитети и недоволна свесност за услугите.
Соочени со оваа „битка меѓу реките и езерата“, група претпријатија го освојуваат пазарот со стандардизирање и стандардизирање на нивните услуги и операции преку брендирање, синџирирање и интеграција со франшиза, како што се Tuhu, Tmall Car, Che Jazz, De Shifu. , Малиот прст итн., дури и регионалните автомеханичарски салони имаат тенденција да формираат синџири на брендови во регионот.
Во 2021 година, ќе има 80 настани за инвестирање и финансирање во кинескиот автомобилски резервен пазар, со инвестициски и финансиски износ од 40,695 милијарди јуани, што е највисоко ниво во изминатата деценија, меѓу кои главните инвестициски цели се исто така синџир брендови.
На ниво на политики, на почетокот на оваа година, Генералната канцеларија на Министерството за транспорт, Генералната канцеларија на Министерството за екологија и животна средина, Генералната канцеларија на Министерството за трговија и Генералната канцеларија на државната управа за Регулативата на пазарот заеднички издаде „Известување за продлабочување на сеопфатната примена на податоците за одржување на автомобили“, со цел да се продлабочи одржувањето на автомобилите.Сеопфатната примена на податоците ќе го подобри нивото на услуга на индустријата за поправка на автомобили, подобро ќе ги заштити легитимните права и интереси на потрошувачите и ќе го промовира висококвалитетниот развој на автомобилскиот резервен пазар.
Ова исто така значи дека решеноста на земјата да го забрза стандардизираното работење на автомобилскиот резервен пазар објективно ќе го забрза брендирањето и синџирот на автомобилскиот резервен пазар.
03 Услуга по продажбата „одете во продавницата 4S“
Соочени со огромниот обем на автомобилскиот резервен пазар, производителите на автомобили се посакувани долго време.На пример, Шангај GM создаде работилница за автомобили, која е рангирана во првите десет во „Топ 40 кинески автоматско резервни синџири претпријатија во 2021“ објавени од CCFA, а бројот на продавници во 2021 година ќе надмине 1.100.
Во случај на зголемена продажба на нови енергетски возила, многу брендови го избраа моделот на сервисен центар за директна продажба за да го заменат моделот на продавницата 4S, и на тој начин да добијат удел на пазарот во автомобилскиот резервен пазар.Од една страна, новата технологија на енергетски возила има карактеристики на модуларизација, а компаниите за нови енергетски возила имаат услови и простор за директна продажба.Од друга страна, цената на традиционалниот модел на продавница 4S е релативно висока, а директната продажба наместо тоа може да добие значителни придобивки на пазарот.
04 Итерацијата на таленти се интензивира
Популаризацијата на нови енергетски возила неизбежно ќе доведе до повторување на талентите во
целиот автомобилски резервен пазар.Општо земено, возилата со гориво имаат околу 70.000 SKU резервни делови, додека на возилата со нова енергија им требаат само повеќе од 6.000 SKU, што значи дека предметите за одржување ќе се намалат.Соодветно, структурата на знаење и способност на вработените мора соодветно да се прилагоди..
Основата е дека одржувањето на моторот и маслото ќе бидат повлечени од пазарот на голема површина, а одржувањето и поправката на моторот на батериите ќе станат мејнстрим.Ксиа Фанг, потпретседател на Little Thumb, еднаш рече на подфорумот на 5-тиот самит за иновации на Auto Rear West Lake Summit-Auto Repair Service (West Lake): Ако вредноста на одржување на возилото со гориво се смета за 100%, тогаш моторот, менувачот и одржувањето ќе бидат тоа е половина, а сето тоа се работи за одржување што не им се потребни на електричните возила.Од ова, можеме да го замислиме итеративното влијание на талентите зад овој вид на промена.
Се разбира, побарувачката за влошки за сопирачките, филтри за климатизација, ранливи делови од гумите и спреј за лим сè уште ќе постои, па дури и ќе стане попросперитетна поради проширувањето на пазарот.Затоа, без разлика како еволуира резервниот пазар на автомобили, можностите и предизвиците секогаш ќе коегзистираат.
Генерално, автомобилскиот резервен пазар во Кина сè уште се соочува со бројни нови можности за проширување на бизнисот, а може да се најдат повеќе точки за иновација и раст.
Сепак, треба да се напомене дека според новиот тренд, традиционалниот автомобилски резервен пазар ќе се редефинира, а апликациите како дигитализација, членство и Интернет на нештата ќе раѓаат нова автомобилска резервна екологија со повеќе димензии и ажурирани сценарија за апликации.Една област вреди да се очекува со нетрпение.
Време на објавување: Октомври-28-2022 година